Bateri litium 72V20Ah dan 60V20Ah, dua spesifikasi biasa untuk motosikal elektrik, apabila memilih bateri untuk motosikal elektrik, apakah yang perlu kita ketahui?
Walaupun kedua-dua jenis bateri ini adalah sama dalam kapasiti (kedua-duanya 20Ah), terdapat perbezaan ketara dalam voltan dan prestasi, yang secara langsung akan menjejaskan kuasa, julat dan prestasi prestasi motosikal elektrik. Mari ikuti pengeluar bateri litium China LEAD-WIN untuk membincangkan seterusnya.
Kiri: Bateri LiFePO4 60V20Ah, Kanan: Bateri LiFePO4 72V20Ah
Perbezaan utama antara bateri litium 72V 20Ah dan bateri litium 60V 20Ah terletak pada voltan bateri. Iaitu, pek bateri litium adalah berbeza, voltan bateri 72V lebih tinggi daripada 60V, yang bermaksud bahawa di bawah arus yang sama, sistem bateri litium 72V akan memberikan output kuasa yang lebih tinggi. Oleh itu, ia mampu menyokong pecutan yang lebih tinggi dan kelajuan tertinggi yang lebih tinggi, yang amat penting untuk motosikal elektrik yang memerlukan kuasa yang lebih tinggi. Sebaliknya, bateri litium 60V biasanya lebih ringan dan sesuai untuk senario aplikasi yang memerlukan reka bentuk yang lebih ringan atau lebih menjimatkan.
Kapasiti bateri litium 72V20Ah ialah 72V * 20Ah = 1440Wh = 1.440Kwh
Bateri litium 60V20Ah mempunyai kapasiti 60V * 20Ah = 1200Wh = 1.2Kwh.
Ini bermakna bahawa bateri litium motosikal elektrik 72V akan menyimpan lebih banyak kuasa daripada bateri motosikal elektrik 60V, masa memandu dan julat akan lebih panjang.
Jika kuasa motor dan kelajuan motosikal elektrik adalah sama, contohnya, kuasa motor adalah sama dengan 800W, dan kelajuannya ialah 50km, maka julat teori motosikal elektrik dengan bateri litium 60v20ah ialah 75km sejam. julat teori motosikal elektrik dengan bateri litium 72v20ah ialah 90km. lebih tinggi kuasa motor dan lebih tinggi kapasiti bateri, lebih banyak julat. Secara teorinya julat motosikal elektrik 72v20Ah adalah kira-kira 15km lebih daripada motosikal elektrik 60v20ah. Secara khusus, julat teori bagi motosikal elektrik 60v20ah ialah 75km sejam, manakala julat teori bagi motosikal elektrik 72v20ah ialah 90km sejam. Ini menunjukkan bahawa semakin tinggi voltan, semakin panjang julat EV. Klik pada halaman motosikal elektrik kami untuk membandingkan.
Kerana perbezaan antara dua sel, pek bateri, kapasiti dan kuasa yang disimpan, terdapat sedikit perbezaan dalam harga, harga bateri litium 72V lebih tinggi sedikit daripada harga bateri litium 60V, pengeluar motosikal elektrik harus mempertimbangkan untuk memilih bateri bersempena dengan keperluan prestasi keseluruhan motosikal elektrik, julat dan keberkesanan kos keseluruhan.
72V20Ah dan 60V20Ah biasanya digunakan dalam bidang motosikal elektrik, dan perbezaan dalam penampilan dan saiz secara amnya tidak terlalu besar, oleh itu, banyak negara dan wilayah akan digabungkan dengan stesen menukar bateri motosikal elektrik bersama-sama. Secara umumnya, bateri litium 60V20Ah memenuhi keperluan motosikal elektrik untuk kegunaan peribadi dalam kehidupan seharian, manakala untuk kegunaan komersial, seperti pengangkutan kurier, perkhidmatan penghantaran makanan, penumpang dan kargo, bateri litium 72V 20Ah boleh memenuhi keperluan motosikal elektrik.
Kedua-dua bateri litium 72V 20Ah dan 60V 20Ah menggunakan protokol pengecasan dan teknologi BMS yang serupa. Ini termasuk reka bentuk pengecas, litar perlindungan bateri dan sistem kawalan cas, menjadikannya agak serupa dari segi proses pengecasan dan pengurusan hayat bateri.
Secara keseluruhan, perbezaan antara bateri litium 72V20Ah dan bateri litium 60V20Ah tidak begitu besar, dan kawasan aplikasi di antara mereka adalah kira-kira sama, dan ia juga boleh digunakan dengan kabinet menukar bateri, pilih bateri motosikal elektrik yang betul, untuk individu, perlu mempertimbangkan harga dan kepraktisan mengikut penggunaan khusus mereka sendiri; bagi pengeluar motosikal elektrik, ia harus dipertimbangkan untuk keperluan prestasi keseluruhan kenderaan dan hayat kitaran. Bagi pengeluar motosikal elektrik, adalah lebih penting untuk mempertimbangkan keperluan prestasi dan hayat kitaran keseluruhan kenderaan.
