10 Bateri Kenderaan Tanpa Pemandu Berkelajuan Rendah Terbaik

Dalam perkembangan pesat pengangkutan pintar hari ini, kenderaan tanpa pemandu pintar meruntuhkan persepsi orang ramai terhadap perjalanan dengan cara yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Daripada kenderaan penghantaran tanpa pemandu pintar di hujung jalan kepada teksi tanpa pemandu yang bergerak di atas jalan dengan teratur, setiap kawalan tepat dan perjalanan stabil kenderaan tanpa pemandu tidak boleh dipisahkan dari “jantung” - sokongan kuat bateri berprestasi tinggi. Bateri kenderaan tanpa pemandu pintar bukan sahaja memerlukan bateri dengan ketumpatan tenaga yang sangat baik untuk menyokong julat yang lebih panjang dan beban pengkomputeran yang kompleks, tetapi juga memerlukan kepadatan kuasa ultra tinggi untuk memenuhi keperluan pecutan serta-merta dan pemulihan tenaga. Artikel ini akan menumpukan pada teknologi teras, kebaikan dan keburukan bateri kenderaan tanpa pemandu, dan membincangkan 10 bateri kenderaan tanpa pemandu berkelajuan rendah terbaik LEAD-WIN.

Apakah bateri kenderaan tanpa pemandu pintar?

Bateri kenderaan tanpa pemandu ialah sistem bateri berkuasa tinggi bertenaga tinggi, berkuasa tinggi dan kecerdasan tinggi khusus dalam menyediakan kuasa untuk kereta pandu sendiri. Ia bukan sahaja perlu menyediakan kuasa yang kuat dan stabil untuk motor pemanduan kenderaan seperti bateri kereta tradisional untuk memastikan kenderaan tanpa pemandu melengkapkan pemanduan jarak jauh, tetapi juga perlu menyediakan bekalan kuasa berterusan untuk banyak penderia (LIDAR, kamera, radar gelombang milimeter), pemproses, peralatan komunikasi dan komponen lain pada kenderaan untuk memastikan kenderaan dapat merasakan persekitaran dan membuat data proses tepat pada masa nyata.

Dari segi teknologi, bateri kenderaan tanpa pemandu menggunakan bahan teras ketumpatan tenaga tinggi, seperti litium ternary, litium besi fosfat, menyimpan lebih banyak kuasa dalam ruang terhad, memperluaskan julat; sistem pengurusan bateri lanjutan terbina dalam (BMS), pemantauan masa nyata dan peraturan pintar pengecasan dan nyahcas bateri, suhu, voltan dan keadaan lain, meningkatkan keselamatan dan hayat perkhidmatan; pada masa yang sama, ia mempunyai keupayaan pengecasan pantas, mengurangkan masa menunggu kenderaan Ia juga mempunyai keupayaan mengecas pantas untuk mengurangkan masa menunggu kenderaan dan meningkatkan kecekapan operasi untuk memenuhi semua cuaca dan keperluan operasi berfrekuensi tinggi bagi kenderaan tanpa pemandu, dan boleh digunakan secara meluas dalam kenderaan penghantaran tanpa pemandu, kenderaan peronda, kenderaan sanitasi, kenderaan pandu sendiri dan jenis peralatan pertanian yang lain.

Mengapa memilih bateri litium untuk kenderaan tanpa pemandu pintar?

Untuk meningkatkan kecekapan, ketahanan dan prestasi, sistem tenaga kenderaan tanpa pemandu berkuasa rendah beralih daripada bateri asid plumbum kepada bateri litium. Peralihan ini didorong oleh keluaran kuasa yang lebih tinggi dengan ketara, pengurangan berat dan nilai kitaran hayat.

Bateri kenderaan tanpa pemandu kitaran dalam tradisional, seperti bateri asid plumbum, mempunyai beberapa batasan asas. Kebanyakan bateri hanya mempunyai 50% daripada kapasiti yang boleh digunakan kerana had kedalaman nyahcas. Mereka mempunyai jangka hayat purata antara 200 dan 800 kitaran dan biasanya memerlukan penggantian lengkap setiap 2-3 tahun. Pengecasan adalah perlahan, biasanya mengambil masa 6-12 jam, yang mengehadkan masa kesediaan operasi untuk kerap menggunakan kenderaan tanpa pemandu berkelajuan rendah. Berat mereka seterusnya memberi kesan kepada reka bentuk dan julat kenderaan tanpa pemandu.

Sebaliknya, bateri LiFePO₄ secara konsisten berkedudukan tinggi dalam penanda aras semakan bateri litium UAV pintar disebabkan oleh peningkatan prestasi berikut:

• Kapasiti tersedia yang lebih tinggi: Litium besi fosfat (LiFePO₄) menyokong 80% hingga 100% kedalaman nyahcas tanpa memendekkan hayat bateri. Ini memberikan lebih banyak tenaga boleh guna bagi setiap kitaran pengecasan, mengurangkan keperluan untuk pek bateri bersaiz besar.
• Hayat Kitaran Lebih Lama: Bateri litium besi fosfat (LiFePO₄) berkualiti tinggi boleh menyediakan 3,000 hingga 6,000 kitaran penuh dengan penggunaan yang betul, yang bersamaan dengan kira-kira 8 hingga 12 tahun operasi. Sesetengah laporan makmal yang disahkan dan data pengilang peralatan asal (OEM) malah menunjukkan ketahanan melebihi 9,000 kitaran dalam aplikasi tekanan rendah.
• Pengecasan Cepat dan Kestabilan Voltan: Bateri ini mengecas sehingga lima kali lebih pantas dan mengekalkan profil voltan rata di bawah beban, meminimumkan kemerosotan kuasa dalam peralatan sensitif seperti sistem sonar, GPS dan pendorong elektrik.
• Keselamatan yang dipertingkatkan dan kemesraan alam sekitar: Tidak seperti bateri asid plumbum, bateri LiFePO₄ tidak toksik (tiada kadmium atau plumbum), boleh dikitar semula sepenuhnya dan stabil dari segi haba-menghapuskan risiko pengegasan atau pelepasan haba jika dipasang dengan betul.

Kelebihan bateri litium untuk kenderaan tanpa pemandu pintar

1. Ketumpatan tenaga tinggi dan ringan

Bateri ternary Li-ion mempunyai ketumpatan tenaga 200-300Wh/kg, dan bateri Li-FePO4 boleh mencapai 140-180Wh/kg, iaitu 3-5 kali lebih tinggi daripada bateri asid plumbum. Di bawah jumlah kuasa yang sama, berat bateri Li-ion hanya 1/3-1/2 daripada bateri asid plumbum, yang mengurangkan berat kenderaan tanpa pemandu dan penggunaan tenaga.

2. Hayat Kitaran Panjang

Bateri litium berkualiti tinggi untuk kenderaan tanpa pemandu pintar biasanya boleh mencapai lebih daripada 3,000 kitaran kedalaman penuh, yang bersamaan dengan 8-10 tahun penggunaan kenderaan tanpa pemandu biasa. Sebaliknya, kebanyakan model bateri UAV kitaran dalam berdasarkan kimia asid plumbum gagal selepas 400-1,000 kitaran, terutamanya dalam keadaan beban tinggi atau pelepasan separa. Bagi pengeluar kenderaan tanpa pemandu dan penyepadu sistem, ini mengurangkan jumlah kos pemilikan dan meminimumkan gangguan perkhidmatan.

3. Julat Kendalian Suhu Luas

Dioptimumkan oleh sistem pengurusan haba, bateri Li-ion boleh berfungsi dalam persekitaran -20 ℃ hingga 60 ℃ (dengan filem pemanasan dalam suhu rendah, dan pelesapan haba penyejuk cecair diaktifkan dalam suhu tinggi).

4. Output Voltan Stabil

Bateri LiFePO₄ mempunyai lengkung nyahcas rata dan boleh memberikan voltan malar sepanjang kitaran. Kestabilan ini menyokong elektronik UAV kritikal seperti GPS, sistem pemacu elektrik dan penderia, yang bergantung pada voltan bateri UAV yang stabil untuk mengelakkan gangguan kuasa atau kelewatan penentukuran semula. Bagi pereka bentuk sistem, ketekalan voltan ini mengurangkan keperluan untuk pengawal selia bersaiz besar atau voltan.

Kelemahan bateri litium untuk kenderaan tanpa pemandu pintar

Walaupun manfaat jangka panjang bateri litium untuk kenderaan tanpa pemandu pintar, ia memerlukan pemasangan khusus dan pelaburan awal. Memahami batasan ini boleh membantu memastikan penyepaduan sistem dan keselamatan operasi yang betul.

1. Kos pendahuluan yang lebih tinggi

Kemeruapan harga yang tinggi bagi bahan teras bateri litium (cth. litium, kobalt, nikel) dan kekurangan sumber seperti kobalt telah menyebabkan kos pengeluaran bateri yang tinggi, terutamanya untuk penggunaan berskala besar kenderaan tanpa pemandu berkelajuan rendah, tekanan kos perolehan awal. Bateri litium dengan kapasiti yang sama biasanya dua hingga empat kali lebih mahal daripada sistem bateri asid plumbum. Walau bagaimanapun, jangka hayat yang lebih lama dan keperluan penyelenggaraan yang lebih rendah bagi bateri Li-ion biasanya mengakibatkan jumlah kos kitaran hayat yang lebih rendah. Bagi pengendali armada dan OEM, anjakan ini boleh mengurangkan kekerapan penggantian dan kos buruh dalam tempoh 5 hingga 10 tahun.

2. Risiko Larian Terma

Bateri litium mungkin menjadi terlalu panas atau terbakar dan meletup akibat tindak balas kimia dalaman yang tidak terkawal di bawah pengecasan berlebihan, nyahcas berlebihan, litar pintas atau persekitaran suhu tinggi, manakala bateri LiFePO₄, yang mempunyai kestabilan haba yang lebih baik daripada bateri NMC atau LCO, tidak sepenuhnya kebal terhadap kegagalan. Kejadian terma masih boleh disebabkan oleh pengecasan berlebihan, kerosakan mekanikal atau kegagalan bateri dalaman. BMS berkualiti dengan perlindungan suhu, voltan dan arus adalah penting. Sentiasa gunakan peralatan yang telah diuji mengikut piawaian keselamatan IEC atau UL dan elakkan import yang tidak disahkan untuk aplikasi kenderaan tanpa pemandu yang kritikal.

3. Had Cuaca Suhu Tinggi dan Rendah

Bateri litium standard tidak boleh dicas dengan selamat pada suhu di bawah 32°F (0°C). Mengecas pada suhu sub-sifar tanpa perlindungan haba boleh mengakibatkan kerosakan kekal pada bateri. Sesetengah model bateri kenderaan tanpa pemandu cuaca sejuk termasuk pemanas dalaman atau penebat untuk operasi selamat dalam suhu serendah -20°C (-4°F).

4. Keperluan Keserasian Pengecas dan Pemasangan

Anda tidak boleh menyambungkan bateri litium kepada pengecas asid plumbum standard. Bateri litium besi fosfat (LiFePO₄) memerlukan pengecas dengan profil voltan khusus untuk bateri litium-ion dan mesti dipasangkan dengan sistem pengurusan bateri bersepadu (BMS). Pengecas yang tidak sepadan boleh memendekkan hayat bateri atau menimbulkan risiko keselamatan. Pemasang harus memastikan pendawaian yang betul, penggunaan penyambung gred marin, dan pengawal cas padanan voltan untuk memastikan jaminan dan prestasi.

Mengapakah bateri litium LEAD-WIN menonjol dalam segmen kenderaan tanpa pemandu pintar berkelajuan rendah?

LEAD-WIN

LEAD-WIN ialah pengeluar bateri Li-ion China yang dipercayai untuk kenderaan tanpa pemandu berkelajuan rendah, menawarkan bateri Li-ion gred industri yang direka khusus untuk aplikasi kenderaan tanpa pemandu berkelajuan rendah. Dengan pengalaman lebih daripada 15 tahun dalam tenaga baharu dan lebih daripada 2GWh bagi kenderaan tanpa pemandu, penyepaduan bateri sistem Li-ion yang boleh dipercayai, penyepadu yang boleh dipercayai untuk kenderaan penyepadu LEAD, LEAD-WIN. kenderaan peronda tanpa pemandu dan kenderaan logistik tanpa pemandu.

Direka untuk aplikasi kenderaan tanpa pemandu berkelajuan rendah

Sebagai inovator dalam bidang bateri kuasa, LEAD-WIN telah menjadi rakan kongsi penyelesaian tenaga yang dipercayai dalam bidang kenderaan tanpa pemandu berkelajuan rendah berdasarkan teknologi bateri litium keselamatan tinggi dan reka bentuk sistem bateri berasaskan senario yang mendalam. Sistem bateri kami direka khas untuk senario berkelajuan rendah seperti kenderaan penghantaran tanpa pemandu, kenderaan logistik tempat letak kereta, kenderaan sanitasi dan pembersihan, dsb., dan memecahkan titik kesakitan industri dengan tiga kelebihan teras iaitu “umur panjang, keselamatan yang kukuh dan rintangan cuaca”:

• >3,000 kitaran hayat (80% DoD), menyokong 24/7 operasi frekuensi tinggi kenderaan, dengan jumlah julat lebih daripada 150,000 kilometer, dengan ketara mengurangkan TCO (jumlah kos pemilikan);
• Perlindungan keselamatan gred ketenteraan: melalui reka bentuk tidak merebak pelarian haba, cangkang perlindungan IP67 dan amaran tiga peringkat BMS pintar, ia memastikan keselamatan mutlak di bawah senario pencampuran pejalan kaki-kenderaan;
• -30 ℃ hingga 60 ℃ julat suhu yang luas menyesuaikan diri, dengan kawalan suhu sejuk cecair pintar, tanpa rasa takut terhadap sejuk dan panas, hakisan hujan dan salji, untuk memastikan output yang stabil dalam persekitaran yang kompleks.
• Sementara itu, pek bateri modular menyokong mod pengecasan pantas dan pertukaran kuasa 3C, memaksimumkan kecekapan operasi armada tanpa pemandu berkelajuan rendah. Kami bukan sahaja menyediakan bateri - kami juga menyediakan pemantauan data kitaran hayat penuh + perkhidmatan pengurusan kesihatan awan, supaya setiap keputusan tenaga adalah tepat dan cekap.

10 Bateri Terhangat LEAD-WIN untuk Kenderaan Tanpa Pemandu Pintar Berkelajuan Rendah

Bateri LiFePO4 25.6V 60Ah

Bateri LiFePO₄ 25.6V 60Ah ini mempunyai saiz padat, kapasiti tinggi dan prestasi simpanan tenaga yang sangat baik. Dibina untuk aplikasi robotik, ia mempunyai hayat perkhidmatan yang sangat panjang dan perlindungan BMS penuh, dan merupakan salah satu bateri Li-ion berkelajuan rendah terpanas untuk kenderaan tanpa pemandu dalam LEAD-WIN untuk jarak jauh.

Ciri-ciri utama:

• Voltan dan kapasiti: 25.6V, 60Ah, 1.536Kwj;
• Berat dan saiz: kira-kira 14Kg, 360mm*160mm*186mm;
• Hayat kitaran: lebih daripada 3,500 kitaran pada 80% DOD;
• Julat suhu operasi: Nyahcas: -15℃~60℃, Caj: 0℃~45℃;
• Kepungan dan ketahanan: Gred perlindungan tahap IP54 Bahan kotak keluli tergelek sejuk;
• Komunikasi: BOLEH;
• Sarung pelanggan: direka bentuk untuk robotik, kenderaan tanpa pemandu pintar dan aplikasi lain.

Bateri LiFePO4 25.6V 100Ah

Bateri LiFePO4 25.6V 100Ah ini diperbuat daripada sel gred A jenama terkemuka, yang boleh melengkapkan penggantian bateri asid plumbum, dengan kapasiti besar dan keselamatan yang tinggi, yang boleh digunakan secara meluas dalam kenderaan tanpa pemandu pintar berkelajuan rendah, robot dan aplikasi lain.

Ciri-ciri utama:

• Voltan dan kapasiti: 25.6V, 100Ah, 2.56Kwj;
• Berat dan dimensi: lebih kurang. 25kg, 376mm*320mm*160mm;
• Hayat kitaran: lebih daripada 3,500 kitaran pada 80% DOD;
• Julat suhu operasi: Nyahcas: -15℃~60℃, Caj: 0℃~55℃;
• Kepungan dan ketahanan: Bahan sarung gred IP54 Q235;
• Komunikasi: RS485, BOLEH.

Bateri LiFePO4 48V 60Ah

Bateri LiFePo4 48V 60Ah LEAD-WIN, yang menggunakan sel gred A jenama terkemuka, sesuai untuk pelbagai jenis robot perkhidmatan serta aplikasi robotik industri kerana keselamatannya yang sangat baik, jangka hayat yang panjang dan ketumpatan tenaga yang tinggi.

Ciri-ciri utama:

• Voltan dan kapasiti: 48V, 60Ah, 2.88Kwj;
• Berat dan saiz: kira-kira 24Kg, 460mm*300mm*180mm;
• Hayat kitaran: lebih daripada 3,500 kitaran pada 80% DOD;
• Julat suhu operasi: Nyahcas: -15℃~60℃, Caj: 0℃~55℃;
• Cangkang dan ketahanan: Tahap perlindungan IP54, bahan sarung Q235;
• Komunikasi: RS485, BOLEH;
• Kes Pelanggan: Direka untuk robot kereta peronda tanpa pemandu, kenderaan utiliti dan aplikasi lain.

Bateri LiFePO4 48V 200Ah

Bateri LiFePO4 48V 210Ah ini, dengan tenaga 10.08kWh, BMS pintar termaju terbina dalam, hayat kitaran lebih daripada 4,000 kali, berat kira-kira 93 kg, dan boleh berfungsi dengan stabil dalam persekitaran antara -15 ℃ hingga 60 ℃, sesuai untuk aplikasi seperti kenderaan elektrik yang tidak dapat dilihat dengan kelajuan rendah, AGV. beca, kereta golf dan sebagainya.

Ciri-ciri utama:

• Voltan dan kapasiti: 48V, 210Ah, 10.08Kwj;
• Berat dan dimensi: kira-kira 93Kg, 1092mm*190mm*300mm;
• Hayat kitaran: lebih daripada 3,500 kitaran pada 80% DOD;
• Julat suhu operasi: Nyahcas: -15℃~60℃, Caj: 0℃~55℃;
• Cangkang dan ketahanan: Tahap perlindungan IP54, sarung keluli gulung sejuk Bahan;
• Komunikasi: BOLEH;
• Kes Pelanggan: Direka untuk robot kereta peronda tanpa pemandu, beca elektrik dan aplikasi lain.

Bateri LiFePO4 51.2V 50Ah

Bateri LiFePo4 51.2V 52Ah ini, dengan kapasiti 2.662Kwh, diperbuat daripada teknologi 16S 1P LiFePo4, dengan perlindungan IP67, BMS pintar untuk merealisasikan perlindungan menyeluruh terhadap pengecasan berlebihan, lebihan nyahcas dan lebihan arus, dengan saiz padat, digabungkan dengan kebolehsuaian tinggi, ketumpatan hayat yang tinggi, keselamatan yang tinggi. dan menunaikan, yang sesuai untuk basikal roda tiga elektrik, kereta golf, robot dan sebagainya. Ia sesuai untuk basikal roda tiga elektrik, kereta golf, robot dan aplikasi lain.

Ciri-ciri utama:

• Voltan dan kapasiti: 51.2V, 52Ah, 2.662Kwj;
• Berat dan saiz: kira-kira 29Kg, 560mm*386mm*206mm;
• Hayat kitaran: lebih daripada 3,500 kitaran pada 80% DOD;
• Julat suhu operasi: Nyahcas: -15℃~55℃, Caj: 0℃~50℃;
• Cangkang dan ketahanan: Tahap perlindungan IP67, Bahan sarung Q235;
• Komunikasi: CAN+RS485;
• Sarung pelanggan: direka untuk robot kereta peronda tanpa pemandu, basikal roda tiga elektrik dan aplikasi lain.

Bateri LiFePo4 51.2V 105Ah

Bateri LiFePo4 51.2V 105Ah ini direka untuk kereta golf, dengan BMS pintar terbina dalam, memberikan pelbagai perlindungan terhadap pengecasan berlebihan, lebihan nyahcas dan lebihan arus, dengan hayat kitaran lebih daripada 4,000 kali dan tahap perlindungan IP67. Ia mempunyai berat 46.8kg, dan dicirikan oleh ketumpatan tenaga yang tinggi, kebolehsuaian suhu yang luas, hayat perkhidmatan yang panjang, dan keselamatan yang tinggi, dan sangat cekap dalam mengecas dan menyahcas, dan boleh disesuaikan dengan beca elektrik dan kereta golf, aplikasi kenderaan tanpa pemandu pintar.

Ciri-ciri utama:

• Voltan dan kapasiti: 51.2V, 105Ah, 5.376Kwj;
• Berat dan saiz: kira-kira 46.8Kg, 600mm*300mm*250mm;
• Hayat kitaran: lebih daripada 3,500 kitaran pada 80% DOD;
• Julat suhu operasi: Nyahcas: -10℃~55℃, Caj: 0℃~50℃;
• Cangkang dan ketahanan: Gred perlindungan IP67, bahan sarung keluli tergelek sejuk sejuk;
• Komunikasi: BOLEH;
• Sarung pelanggan: direka untuk kenderaan pintar tanpa pemandu, kereta golf, basikal roda tiga elektrik dan aplikasi lain.

Bateri LiFePO4 72V 40Ah

Bateri 72V 40Ah LiFePo4 ini, dengan antara muka komunikasi CAN\ RS485\UART, julat suhu operasi 0 hingga 45 ℃ untuk pengecasan dan -15 hingga 60 ℃ untuk menunaikan, seberat 29.5kg, menggabungkan ciri-ciri operasi suhu lebar, teknologi selamat dan boleh dipercayai, ketumpatan tenaga tinggi dan kecekapan penukaran, pengecasan elektrik yang pantas dan sesuai untuk pengecasan elektrik dan cakera. aplikasi. Ia sesuai untuk motosikal elektrik, beca, robot dan aplikasi lain.

Ciri-ciri utama:

• Voltan dan kapasiti: 73.6V, 40Ah, 2.944Kwj;
• Berat dan saiz: kira-kira 29.5Kg, 520mm*340mm*168mm;
• Hayat kitaran: lebih daripada 3,500 kitaran pada 80% DOD;
• Julat suhu operasi: Nyahcas: -15℃~60℃, Caj: 0℃~45℃;
• Kepungan dan ketahanan: Kelas perlindungan IP54 dan bahan sarung SPCC;
• Komunikasi: CAN, UART, RS485;
• Sarung pelanggan: direka untuk kenderaan pintar tanpa pemandu, basikal roda tiga elektrik, robot jenis industri dan aplikasi lain.

Bateri LiFePO4 72V 100Ah

Bateri LiFePo4 72V 100Ah ini mempunyai kapasiti 7.654kWj, hayat kitaran lebih 5,000 kitaran, BMS pintar terbina dalam untuk perlindungan menyeluruh dan boleh berfungsi secara stabil dalam julat suhu yang luas dari -20 hingga 60°C. Dengan saiz padat dan sokongan penyesuaian, ia digunakan secara meluas dalam kereta golf, kenderaan elektrik, robot perkhidmatan dan senario lain.

Ciri-ciri utama:

• Voltan dan kapasiti: 73.6V, 104Ah, 7.654Kwj;
• Berat dan saiz: kira-kira 72Kg, 800mm*467mm*150mm;
• Hayat kitaran: lebih daripada 3,500 kitaran pada 80% DOD;
• Julat suhu operasi: Nyahcas: -20℃~60℃, Caj: 0℃~55℃;
• Kepungan dan ketahanan: Tahap perlindungan IP67, bahan Sarung SPCC;
• Komunikasi: CAN, UART, RS485;
• Sarung pelanggan: direka untuk kenderaan pintar tanpa pemandu, empat roda berkelajuan rendah dan aplikasi lain.

Bateri LiFePO4 72V 160Ah

Bateri LiFePo4 72V 160Ah ini terkenal dengan ketebalan ultra-nipis 10cm dan kapasiti besar 11.766Kwj, membolehkan anda mengalami julat muktamad, yang boleh digunakan secara meluas dalam quad elektrik, kereta tanpa pemandu pintar dan aplikasi lain yang menuntut.

Ciri-ciri utama:

• Voltan dan kapasiti: 73.6V, 160Ah, 11.776Kwj;
• Berat dan saiz: kira-kira 102.5Kg, 1000mm*650mm*99mm;
• Hayat kitaran: lebih daripada 3,500 kitaran pada 80% DOD;
• Julat suhu operasi: Nyahcas: -15℃~60℃, Caj: 0℃~55℃;
• Kepungan dan ketahanan: Kelas perlindungan IP67, bahan sarung SPCC;
• Komunikasi: CAN, UART, RS485;
• Sarung pelanggan: direka untuk kenderaan tanpa pemandu pintar, kereta peronda tanpa pemandu, kenderaan beroda empat berkelajuan rendah dan aplikasi lain.

Bateri LiFePO4 72V 200Ah

Bateri litium 72V 200Ah ini dengan teknologi fosfat besi litium termaju, kapasiti besar 15.456Kwh, penarafan kalis habuk dan kalis air IP67, hayat kitaran lebih daripada 4000 kali, BMS pintar terbina dalam untuk menyediakan rangkaian perlindungan penuh.

Ciri-ciri utama:

• Voltan dan kapasiti: 73.6V, 210Ah, 15.456Kwj;
• Berat dan saiz: kira-kira 132.6Kg, 900mm*471mm*250mm;
• Hayat kitaran: lebih daripada 3,500 kitaran pada 80% DOD;
• Julat suhu operasi: Nyahcas: -15℃~55℃, Caj: 0℃~50℃;
• Kepungan dan ketahanan: Tahap perlindungan IP67, bahan sarung Q235;
• Komunikasi: CAN+RS485;
• Sarung pelanggan: direka untuk kenderaan tanpa pemandu pintar, basikal roda tiga elektrik, empat roda berkelajuan rendah dan aplikasi lain.

Perkhidmatan penyesuaian bateri kenderaan tanpa pemandu berkelajuan rendah

LEAD-WIN menyediakan perkhidmatan penyesuaian bateri Li-ion profesional untuk kenderaan tanpa pemandu berkelajuan rendah, mereka bentuk penyelesaian bateri Li-ion keselamatan tinggi dan tahan lama mengikut jenis kenderaan khusus anda (cth. kenderaan logistik, kenderaan peronda, kenderaan sanitasi, dsb.), persekitaran operasi (suhu, kelembapan, keadaan jalan raya), dan keperluan prestasi keterbatasan, (jarak, ruang, dan ruang). Perkhidmatan kami meliputi keseluruhan proses daripada pemilihan sel yang tepat, pembangunan BMS pintar, kepada pengoptimuman ruang struktur dan reka bentuk kebolehsuaian alam sekitar, memastikan bateri sepadan dengan sempurna dengan casis kenderaan, meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan keseluruhan kenderaan, dan menyediakan teras kuasa yang kuat untuk operasi stabil kenderaan tanpa pemandu anda.

Green

Helo, saya Green, editor lybatt.com, dan saya berdedikasi untuk berkongsi pengetahuan saya tentang teknologi bateri termaju dengan profesional dan peminat yang sama. Mari kita lihat dengan lebih dekat perkara yang menjadikan penyelesaian bateri litium begitu menarik.